hakkında şirket haberleri Dizel ve benzinli motorlar arasındaki "kişiliğin çatışması": Gücün kralı kim?

Dizel ve benzinli motorlar arasındaki "kişiliğin çatışması": Gücün kralı kim?

• Yanma yöntem:

• Dizel motorları: Mühürle havanın sıkıştırılmasıyla dizel motorunun kendiliğinden yanmasına neden olurlar ve hatta bir yakıt sistemine ihtiyaç duymazlar.
• Benzinli motorlar: Çakmak için buhurlara güvenerek, zamanlamaya duyarlıdırlar (milisaniyette ölçülen) küçük bir fark bile performansı önemli ölçüde etkileyebilir.

• Yakıtözellikleri:

• Dizel: Yüksek enerji yoğunluğuna sahip ancak düşük uçuşa sahiptir ve nispeten yüksek bir alevleme noktasına sahiptir; ancak yine de dikkatli bir depolama gerektirir.
• Benzin: Kolayca alevlenir, ancak biraz daha düşük enerji yoğunluğuna sahiptir.

• Güç performansı:

• Dizel motorlar: Yüksek torklu, ancak düşük bir hız sınırı olan düşük hızlı "Hercules"lerdir (3000-5000 rpm sınırlıdır).
• Benzin motorları: Yüksek hızlı "Flash" motorlarıdır ve 10.000 rpm'den fazla hızlara kolayca ulaşabilirler, ancak daha düşük tork sınırları vardır.

• ÇalışmaİzleBasınç:

• Dizel motorlar: Yanma basınçları 160-200 bar arasında değişir, yüksek ısı yüküyle ve dayanıklıdırlar!
• Benzinli motorlar: Hafif basınç (60-100 bar) ve düşük ısı yüküne sahiptir.

• Emisyon özellikleri:

• Dizel motorlar: Siyah duman (parçacık madde, PM) ve azot oksitleri (NOx) yayarlar.
• Benzinli motorlar: HC ve CO yayarlar, ancak çok daha az parçacık madde üretirler.