|
Ürün ayrıntıları:
|
| güç: | 30kW | Tork Aralığı: | 191Nm |
|---|---|---|---|
| Hız sınırı: | 1500-5000rpm | Hız Doğruluğu: | 0.1r / dak |
| Nominal Gerilim: | 380V ±% 10 50Hz | Servis derecesi: | -20 ila 45 ℃ |
| Rakımı kullan: | <2000m | ||
| Vurgulamak: | 5000rpm EV Şanzıman Performans Test Sistemi,191Nm EV Şanzıman Performans Test Sistemi |
||
Üç fazlı motor (EV şanzıman) performans test sistemi
Tanıtım
Otomotiv endüstrisindeki binek otomobiller için üç fazlı motor (EV şanzıman) uygulama talebi giderek daha kapsamlı hale geliyor.Saf elektrik redüktörlerinin (EV) ürün geliştirmesi ve fabrika denetimi, dişli kutusunun performansını ve ürün kalitesini sağlamalıdır.Bu nedenle, EV şanzıman, performansının sıkı testi ve analizi özellikle önemlidir.Bu sistem, ulusal standart QC/T 1022-2015 "Saf Elektrikli Binek Araçlar için Redüktör Montajının Teknik Koşulları"na ve diğer ulusal standart gereksinimlerine ve çeşitli montaj test standartlarına atıfta bulunmaktadır.
Yönerge:
●JASO C203 Otomobil mekanik şanzıman performans test yöntemi
●JASO C204 otomobil mekanik şanzıman dayanıklılık testi yöntemi
●GB 755-2008 Döner Motor Derecelendirmesi ve Performansı
●GB 50150 Elektrikli ekipman kurulum mühendisliği elektrikli ekipman devir teslim testi standardı
●GB/T 50055-93 General Electric Ekipmanının Güç Dağıtımı Tasarımı Kodu
●TR/T 18488.1-2015 Elektrikli Araçlar için Motorlar ve Kontrolörler Birinci Kısım Teknik Koşullar
●QC/T 1022—2015 Saf elektrikli binek otomobil için redüktör montajının teknik koşulları
●QC/T 29063-1992 Otomobil mekanik şanzıman montajı için teknik gereksinimler
●GB9061-85'e göre mekanik imalat sistemi
●Elektrik sistemi GB5226-85'e uygundur.
karakteristik eğri
İlgili kişi: Miss. Vicky Qi
Tel: 86-13271533630
