PHEV Hibrit Şanzıman Performans Test Sistemi

PHEV Hibrit Şanzıman Performans Test Sistemi

Tanıtım

Ürün geliştirme ve fabrika denetimi, PHEV hibrit şanzımanın ürün performansını ve kalitesini sağlamalıdır, bu nedenle (PHEV hibrit şanzıman) performansı üzerinde sıkı testler yapmak özellikle önemlidir.Bu sistem, ulusal standart QC/T 1022-2015 "Saf Elektrikli Binek Araçlar için Redüktör Montajının Teknik Koşulları"na ve diğer ulusal standart gereksinimlerine ve çeşitli montaj test standartlarına atıfta bulunmaktadır.

Karakteristik eğri:

Referans standardı:

●TR/T 18488.1-2015 Elektrikli Araçlar için Motorlar ve Kontrolörler Birinci Kısım Teknik Koşullar

●QC/T 1022—2015 Saf elektrikli binek otomobil için redüktör montajının teknik koşulları

●QC/T 29063-1992 Otomobil mekanik şanzıman montajı için teknik gereksinimler

●JASO C203 Otomobil mekanik şanzıman performans test yöntemi

●JASO C204 otomobil mekanik şanzıman dayanıklılık testi yöntemi

●GB/T 1032-2012 "Üç fazlı asenkron motor test yöntemi"

●TR/T 18385.2-2001 "Elektrikli Araç Güvenlik Gereklilikleri Bölüm 1: Araca Monte Enerji Depolama Cihazı"

●TR/T 18384.2-2001 "Elektrikli Araç Güvenlik Gereklilikleri Bölüm 2: İşlevsel Güvenlik ve Arıza Koruması"

●TR/T 18384.3-2001 "Elektrikli Araç Güvenlik Gereklilikleri Bölüm 3: Kişisel Elektrik Çarpmasına Karşı Koruma"

●GB/T 18385-2005 "Elektrikli Araç Güç Performans Test Yöntemi"

●TR/T 29307-2012 "Elektrikli Araçlar için Tahrik Motor Sisteminin Güvenilirlik Test Yöntemi"

●TR/T 18488.1-2015 "Elektrikli Araçlar için Tahrik Motoru Sistemi Bölüm 1: Teknik Koşullar"

●TR/T 18488.2-2015 "Elektrikli Araç için Tahrik Motor Sistemi Bölüm 2: Test Yöntemi"

●GB 755-2008 Döner Motor Derecelendirmesi ve Performansı

●GB 50150 Elektrikli ekipman kurulum mühendisliği elektrikli ekipman devir teslim testi standardı

●GB/T 50055-93 General Electric Ekipmanının Güç Dağıtımı Tasarımı Kodu

●GB9061-85'e göre mekanik imalat sistemi

●Elektrik sistemi GB5226-85'e uygundur.

Temel aralık ve doğruluk: